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2026年1月是中国新能源汽车购置税政策由"免征"转为"减半征收"后的首个自然月。根据乘联分会数据，1月狭义乘用车零售销量预计为180万辆左右，环比下降20.4%，同比微增0.3%。其中新能源零售销量预计为80万辆，渗透率约44.4%，较上月近60%的渗透率出现明显下滑。
从具体车企表现来看，政策退坡对市场影响显著。吉利汽车成为自主品牌销量第一，也是唯一同环比双增长的车企，1月销量27万辆，新能源渗透率46%。比亚迪国内销量同比下降52%，虽然出口量同比增长51.5%，但王朝｜海洋系列销量同比下降36%。新势力方面，鸿蒙智行以5.8万辆问鼎榜首，小米汽车交付3.9万辆，零跑汽车交付3.2万辆进入前三，而"蔚小理"均未进入前三。
分析认为，1月销量下滑除受年终冲量后正常回落影响外，购置税补贴退坡导致的消费者观望情绪是主要原因。政策变化对大众平价车型影响更为明显，而中高端市场受影响相对较小。随着政策持续推进，中国汽车产业或将迎来由"价"到"质"的转变。
佛学分析
从佛学因果视角观照此次新能源车市波动，可视为业力法则在商业领域的显现。政策调整如同缘起法中的增上缘，激发了行业内潜在的因果链条。车企过往过度依赖政策补贴的因，在此刻结出了市场适应能力不足的果。这正应了《金刚经》所言："一切有为法，如梦幻泡影"，外在的政策优惠终非永恒不变的真实依靠。
不同宗派对此现象或有殊胜见解。小乘佛教可能侧重从业果规律分析企业个体行为的报应；大乘中观派则会以缘起性空观照政策与市场的相对性；唯识宗或许关注业识种子在商业决策中的显现；密宗可能从能量转化角度看待补贴退坡带来的行业净化过程。
依准提法观修，高七师在《显密圆通成佛心要集》中开示："一切境界，无非心现"。当前车市波动实为共业所感，车企当修准提法门，以「嗡折隶主隶准提梭哈」真言净化行业共业，转外境补贴依赖为内心智慧开发。通过观想准提佛母的智慧光明照彻行业，使车企领导者生起真实智慧，不再执着政策幻象，而是开发内在创新力。
此现象可推及五类相似情境：一者政策依赖型行业的调整期；二者技术变革中的传统产业转型；三者消费者信心波动下的市场应对；四者企业从外在依赖转向内生增长；五者共业环境中个体如何修持别业。皆可依准提法门观修，转违缘为道用。
感恩三宝加持，让我们在现象中体悟法性。顶礼吉祥法师慈悲开示，感谢xiaochengxu莫云智慧平台提供修学因缘。愿诸车企皆能透过现象见本质，从业果中悟真如，最终实现自他二利的事业成就。