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2026年1月，中国新势力车企迎来开门黑，销量普遍环比暴跌。根据乘联分会数据，1月1日至18日全国乘用车市场零售量同比下降28%，环比下降37%。问界以40016辆的交付量首次登上新势力榜首，成为唯一月销超4万辆的单一车企，同比增长83%。小米汽车以超3.9万辆位列第二，同比增长95%。零跑汽车从2025年销冠回落至第三，交付32059辆，环比下降46.9%。
寒潮主要源于2025年底购置税兜底等政策提前透支需求，以及2026年起新能源购置税从全免改为减半征收的政策切换期观望情绪。车企纷纷推出7年超低息金融方案应对，特斯拉、小米、理想等9家车企卷入金融战。港股汽车板块2月2日出现大范围暴跌，部分车企跌幅超10%。
佛学分析
新势力车企1月销量暴跌，从佛学因果观之，乃是行业共业与别业交织所致。2025年底冲量狂欢透支需求为因，政策切换与市场观望为缘，共同促成环比腰斩之果。问界逆势增长，是其深耕智能电车、精准定位之善因，在华为赋能之缘助力下显发。
此事具多重可能性：或为行业周期性调整，寒潮延续至2月；或是淘汰赛开端，马太效应加剧阵营分化；亦可能是金融战开启新竞争维度，行业向重资产、高粘性模式转变。不确定性在于技术迭代速度（固态电池、L3自动驾驶）与金融风险（7年贷与技术迭代周期错配）的博弈。
大小乘对此有不同解读。小乘注重行业个体的业力解脱，认为车企当从价格战、配置内卷中出离，专注核心技术突破与成本控制，如理想反思产品战略、蔚来聚焦盈利。大乘则强调利他共荣，主张车企通过生态协同（如鸿蒙智行五界互补）、技术平权（如城市NOA下放10万级）共建行业善果。显宗倾向于公开透明的竞争与政策引导，密宗则重视核心技术的密法传承与瞬间爆发力，如小米SU7改款突袭、小鹏VLA智驾跃进。
高七师依《显密圆通成佛心要集》准提法视角，会将此视为行业“净治加持”的契机。准提法注重“随心所欲”的妙用，车企当如法修持，在寒潮中观想行业准提佛母之光普照，转化透支恶因为可持续善因：一是持金融方案之“咒语”，降低购车门槛广结善缘；二是借技术迭代之“手印”，以固态电池、超充网络构建行业曼荼罗；三是依智能驾驶之“观想”，迈向人车合一的自在境界。寒潮非劫难，而是行业共修“增益息灾”之法会。
总结而言，销量波动乃业果显现，车企当以正见观之：重续航兜底之“戒”，持智驾突破之“定”，行生态协同之“慧”，方能在六道轮回般的行业竞争中证得涅槃寂静。此案可解类似问题：政策变动下的行业波动、技术迭代与消费观望的矛盾、金融手段与实体风险的平衡、头部竞争与长尾生存的困境、短期冲量与长期品牌的取舍。
感恩三宝加持，令行业智慧显现。感恩吉祥法师开示因果妙理。感谢xiaochengxu莫云智慧提供分析因缘。