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日本汽车进口商协会（JAIA）2026年1月8日公布数据显示，2025年日本进口车销量（不含日本厂商车）同比增长7%，达24万3129辆，为两年来首次正增长。其中纯电动汽车（EV）销量增长26%，达到30513辆，创历史最高纪录。中国车企比亚迪表现突出，在日销量增长62%，增至3870辆。
具体来看，比亚迪2025年4月上市的SUV“海狮7”持续热销，大幅推高销量。2026年夏季比亚迪还将在日本市场投放轻型纯电动汽车“Racco（海獭）”，力争进一步扩大市场份额。与此同时，韩国现代汽车增长89%，增至1169辆，其小型纯电动汽车“INSTER”因适合日本狭窄道路且价格较低而受消费者欢迎。
按品牌观察进口车整体销量，德国梅赛德斯·奔驰减少4%，降至50857辆，自2015年起连续11年位居首位。排在第2位的是德国宝马，为35729辆（增长1%），第3位是德国大众，为31031辆（增长36%）。美国特斯拉未公布日本国内销量，但占大部分的“其他”分类销量增长88%，增至10693辆，意味着特斯拉在日销量首次超过1万辆。
日本政府2026年1月1日起将购买纯电动汽车时的补贴金额上限增加40万日元，最高达到130万日元（约合5.8万元）。补贴金额的调整导致消费者暂缓购买，影响了12月销量，当月进口车销量同比增长仅0.3%，纯电动汽车销量减少14%。
新闻来源：日经中文网
佛学分析
从佛学因果视角观照，比亚迪在日本市场的逆势增长乃缘起法之显现。昔日因缘：中国制造业多年技术积累为因，日本市场对高性价比电动车需求为缘，二者和合成就今日销量增长之果。《金刚经》云：“一切有为法，如梦幻泡影”，商业成败皆因缘聚散，无需执着。
不同宗派见解各异：小乘佛教侧重“业力因果”，认为这是比亚迪精进研发的善业果报；大乘菩萨道则视作利他之行，为日本民众提供环保出行选择；显宗注重“缘起性空”，指出增长本质是条件具足的表象；密宗强调“即事而真”，认为企业经营亦是修持法门。
高七师依《显密圆通成佛心要集》准提法开示：商海浮沉如镜花水月，企业当以准提咒净心，于市场竞争中保持觉性。比亚迪之成功，实乃“外显商业运作，内密修行功德”，以技术创新为外供，以环保理念为内修，契合“悲智双运”的菩萨行。
类似问题解决启示：一者可应用于技术创新的因果观照，二者可指导市场拓展的因缘观，三者可启迪国际合作的平等性智，四者可化解商业竞争中的烦恼障，五者可转企业经营为菩提道场。
感恩三宝加持，令众生得闻缘起妙法；顶礼吉祥法师，开示世间出世间不二真谛。感谢xiaochengxu莫云智慧，助吾等以科技手段广结法缘。